Nachdem Bleiakkus derzeit die einzig kostengünstige Akkulösung für den Heimgebrauch sind, ist die Umstellung auf 12V Gleichspannung heutzutage eine gute stromausfallssichere Alternative zu 220V Netzstrom: Viele Geräte können schon mit 12V betreiben werden, insbesondere Computer und Monitor, Aufladegeräte für AAA Akus und vor allem Beleuchtung (seit den LED Lampen).
Tipps und Tricks zum Aufladen der 12V Bleiakkus mit Solarstrom oder Windenergie findet man unter http://www.einfaelle-statt-abfaelle.de/
Dienstag, 10. Dezember 2013
Donnerstag, 21. November 2013
Solargbetriebener Stromspar PC (mit Bleigel Akku als billig USV) um 500Eur
Bauteile:
Solaranel 12V mind. 50W, besser 100W ca. 60-120 Eur bei Amazon
Laderegler für 12V Blei Akku (10-20 Eur)
40Ah Bleigel Akku 12V (100Eur)
12V Gleichstrom Netzgerät fü PC 70-100Eur
billiges Mini ITX Board (z.b. mit integriertem Atom Prozessor) 50-100Eur
SSD HD (100Eur)
Solaranel 12V mind. 50W, besser 100W ca. 60-120 Eur bei Amazon
Laderegler für 12V Blei Akku (10-20 Eur)
40Ah Bleigel Akku 12V (100Eur)
12V Gleichstrom Netzgerät fü PC 70-100Eur
billiges Mini ITX Board (z.b. mit integriertem Atom Prozessor) 50-100Eur
SSD HD (100Eur)
Donnerstag, 7. November 2013
Photovoltaik Ausbeute bei Schlechtwetter: 1-10% der Schönwetterleistung
Die Ausbeute bei Schlechtwetter meiner Photovoltaik Testanlage liegt zwischen 10% und 1% der Ausbeute bei Schönwetter.
Dienstag, 5. November 2013
EhLine EF09 Test / Erfahrungsbericht
Habe mir das Eh Line EF09 28" Herrenfahrrad zugelegt - die erste Fahrt 7km mit ca 400 Höhenmetern bergauf / bergab verleif äußerst zufriedenstellend: 15min, mit dem Auto brauche ich ca. 10min, da nur wenige Teilstrecken über 50km/h zulassen und die meisten Teilstrecken 30km/h Beschränkung haben. Mit dem normalen Rad brauche ich 45min, da es viel bergauf und bergabgeht.
Der 36V 10Ah LiIonen Akku zeigt immer noch voll an, beim bergauffahren jedoch nur mehr 3/4 voll.
Besonders bei langen und steilem Bergauffahren kommt der 250 Watt Motor ins Schwitzen.
Bei Plusgraden ist es mit winddichtem Skianorak noch ganz angenehm zu fahren, obwohl man merkt dass Motor und Muskeln je kälter desto schwächer werden.
Der 36V 10Ah LiIonen Akku zeigt immer noch voll an, beim bergauffahren jedoch nur mehr 3/4 voll.
Besonders bei langen und steilem Bergauffahren kommt der 250 Watt Motor ins Schwitzen.
Bei Plusgraden ist es mit winddichtem Skianorak noch ganz angenehm zu fahren, obwohl man merkt dass Motor und Muskeln je kälter desto schwächer werden.
Samstag, 2. November 2013
landesaustellung bad leonfelden
sehr sehenswert, gute audioguide doku, themen: Handelswege, Mühlviertel und Tchechien in der vor- und nachkriegszeit, Medizin 1800-jetzt
Mittwoch, 30. Oktober 2013
Umstieg auf Elektrofahrzeug (EBike, EMoped, EAuto) für Fahrt zur Arbeit
Wann rentiert sich der Umstieg ?
1) behalte normales Auto / zusätzlich Ebike für bestimmte Fahrten (z.b. Arbeit, kleinere Einkäufe):
pro 10km je nach Auto und Jahreszeit erspart man sich 1-2 Eur Benzinkosten. Wie oft im Jahr kann man die Strecke fahren ? zur Arbeit: 5 Tage die Woche, 20-40 Wochen je nach Witterung
20 Wochen =5*20= 100 Tage
40 Wochen = 5*40 = 200 Tage
10km zu 1,5 Eur sind 150-300Eur im Jahr Ersparnis an Benzingeld - Ein EBike kostet mindesten 2000€, neuer Akku 800
rechnet man nur den Akku so würde man diesen in 800 in 3-5 Jahren herinnen haben
1) behalte normales Auto / zusätzlich Ebike für bestimmte Fahrten (z.b. Arbeit, kleinere Einkäufe):
pro 10km je nach Auto und Jahreszeit erspart man sich 1-2 Eur Benzinkosten. Wie oft im Jahr kann man die Strecke fahren ? zur Arbeit: 5 Tage die Woche, 20-40 Wochen je nach Witterung
20 Wochen =5*20= 100 Tage
40 Wochen = 5*40 = 200 Tage
10km zu 1,5 Eur sind 150-300Eur im Jahr Ersparnis an Benzingeld - Ein EBike kostet mindesten 2000€, neuer Akku 800
rechnet man nur den Akku so würde man diesen in 800 in 3-5 Jahren herinnen haben
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